Vysokorychlostní trať se pomalu stává realitou i v Česku. A s nimi přicházejí nové výzvy – nejen technické, ale i estetické. Správa železnic proto hledá nejlepší návrhy dvou nových mostů, které mají překlenout údolí řeky Sázavy a potoka Sázavky u Světlé nad Sázavou.
Mosty budou dlouhé stovky metrů a povede se po nich trať, po které se vlaky budou řítit rychlostí až 320 km/h. Zároveň jsou krásné, zapamatovatelné a přirozeně zasazené do krajiny.
„Mosty na vysokorychlostní železnici jsou výraznými technickými stavbami, které zásadně ovlivňují ráz krajiny. Proto bude při hodnocení návrhů hrát roli také estetické a krajinářské řešení,“ říká ředitel Stavební správy vysokorychlostních tratí Správy železnic Jakub Bazgier.
Návrhy mají spojit přesnost inženýrství s kreativitou architektury – a ukázat, že infrastruktura nemusí být jen užitečná, ale může být i krásná.
První most bude dlouhý 535 metrů. Povede ve výšce přibližně 43 metrů nad terénem přes údolí potoka Sázavky, silnici do Habrů a současnou železniční trať Kutná Hora – Světlá nad Sázavou.
Druhý, překonávající řeku Sázavu a trať Světlá nad Sázavou – Havlíčkův Brod, dosáhne délky 400 metrů a výšky až 44 metrů.
Foto: Správa železnic VRT
VRT
